انواع سیستم های ترمز در لیفتراک و قطعات یدکی آن ها 1403/08/12 16 سیستم ترمز لیفتراک از مهم‌ترین بخش‌های آن به شمار می‌رود که بدون وجود آن عملکرد ماشین مختل خواهد شد و ایمنی محل کار و دیگران به خطر می‌افتد. سیستم‌های ترمزی که در لیفتراک‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند، انواع مختلفی دارند و چندین قطعه یدکی را شامل می‌شوند. درک مکانیسم ترمز در این ماشین‌های قدرتمند بسیار مهم است و شما به‌عنوان صاحبین لیفتراک باید با آن آشنایی داشته باشید تا در صورت بروز مشکلی سریعا برای رفع آن اقدام کنید. معرفی سیستم ترمز لیفتراک ترمز لیفتراک یکی از مهم‌ترین بخش‌های آن است که به ایجاد یک عملیات ایمن و کارآمد کمک می‌کند. سیستم ترمز لیفتراک چیزی بیش از یک پدال است و یک هماهنگی پیچیده از چندین بخش را شامل می‌شود که منجر به توقف لیفتراک در شرایط ضروری خواهد شد. سیلندر اصلی به‌عنوان یک هدایتگر عمل می‌کند و فشار روغن ترمز را که به کالیپرها یا درام ترمز هدایت می‌شود، تنظیم می‌کند. این عمل لنت یا کفش ترمز را در مقابل اجزای چرخان وارد عمل می‌کند و باعث ایجاد اصطکاک می‌شود که سرعت وسیله نقلیه را کاهش می‌دهد. فراتر از این‌ها قطعات کمکی مانند فنرهای برگشتی که کشش سبکی روی کفش‌های ترمز لیفتراک هنگام بلند کردن پدال ایجاد می‌کنند و تقویت‌کننده‌هایی وجود دارند که نیروی پای شما را بیشتر یا کم‌تر خواهند کرد. خرید قطعات چرخ و ترمز لیفتراک | آرمان یدک 02148319 قطعات یدکی سیستم ترمز لیفتراک قطعات یدکی سیستم ترمز لیفتراک شامل موارد زیر می‌شود: - پدال ترمز پدال ترمز قطعه‌ای است که پای شما برای کاهش سرعت یا توقف با آن تماس پیدا می‌کند و مستقیما به سیستم ترمز متصل می‌شود. در فضاهای تنگ پدال ترمز می‌تواند از تصادف‌ها و موقعیت‌های پرمخاطره جلوگیری کند. - سیلندر اصلی این قطعه نیروی وارده از پای شما روی پدال ترمز را به فشار هیدرولیک تبدیل می‌کند. خرابی سیلندر می‌تواند منجر به خرابی ترمز شود. با بررسی‌های منظم این قطعه می‌توان از یک عملیات ایمن مطئن شد. - سیلندر چرخ (Wheel Cylinder) سیلندر چرخ بخش کلیدی سیستم ترمز درام است که معمولاً در بسیاری از انواع لیفتراک‌ها یافت می‌شود. این قطعه فشار هیدرولیک از سیلندر اصلی را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند و سپس ترمزها را اعمال می‌کند. هنگامی که اپراتور روی پدال ترمز فشار می‌آورد، مایع به سیلندر هر چرخ فرستاده می‌شود، پیستون‌ها را به سمت بیرون فشار می‌دهد و کفش‌های ترمز را برای ایجاد اصطکاک در برابر درام وارد عمل می‌کند؛ در نتیجه حرکت را کند یا متوقف خواهد کرد. - شلنگ ترمز شلنگ ترمز لوله‌هایی هستند که مایع هیدرولیک تحت فشار را از سیلندر اصلی به ترمزهای هر چرخ منتقل می‌کنند. - ترمزهای درام یا دیسکی لیفتراک‌ها مجهز به ترمزهای درام یا دیسکی در هر چرخ هستند. ترمزهای درام از کفشک‌های ترمز استفاده می‌کنند که روی سطح چرخانی به نام درام به سمت بیرون فشار می‌آورند. ترمزهای دیسکی به طور مشابه کار می‌کنند، اما در هر دو طرف دیسک (یا روتور) به سمت داخل فشرده می‌شوند. - ترمز دستی ترمز دستی پایداری لیفتراک را تضمین می‌کند و در نقش یک اقدام ایمنی حیاتی در حین عملیات بارگیری و تخلیه در انبارها یا اسکله‌ها خواهد بود. از جابجایی تصادفی جلوگیری کرده و محموله‌های باارزش را از آسیب احتمالی محافظت می‌کند. خرید پیستون ترمز لیفتراک و دیسک ترمز لیفتراک | آرمان یدک 02148319 انواع سیستم ترمز لیفتراک نوع سیستم ترمز مورد استفاده در لیفتراک می‌تواند بر عملکرد آن در شرایط مختلف تأثیر بگذارد. انواع سیستم ترمز لیفتراک به قرار زیر است: ترمزهای مکانیکی: اغلب در مدل‌های قدیمی که نیاز به تنظیمات دستی دارند یافت می‌شود. با این حال، طراحی ساده آن‌ها باعث می‌شود تا با چند ابزار اولیه به‌راحتی تعمیر شوند. ترمزهای هیدرولیک: یک ویژگی مشترک در بالابرهای الکتریکی و احتراق داخلی مدرن است که عملکرد نرم‌تری را ارائه می‌کند اما ممکن است نیاز به بررسی مکرر مایعات داشته باشد. ترمزهای بادی: برای کاربردهای سنگین و بیشتر در خودروهای بزرگتر دیده می‌شود که قدرت توقف عالی را ارائه می‌دهند. ترمزهای بادی از فشار هوای فشرده بر روی یک محرک برای اعمال نیروی مکانیکی به کفشک یا لنت ترمز استفاده می‌کنند. ترمزهای درام و کفش: این ترمز شامل یک درام، کفشک و سیلندرهای چرخ هیدرولیک است. در ترمزهای عقب اکثر خودروها رایج است و رایج‌ترین طرح ترمز مورد استفاده در لیفتراک است. عیب یابی مشکلات رایج سیستم ترمز لیفتراک از رایح‌ترین مشکلاتی که در سیستم ترمز لیفتراک دیده می‌شود، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: صدای جیر جیر یا ساییدن: اگر صدای جیر جیر از لفیتراک شما شنیده می‌شود احتمالا لنت ترمز یا کفشک‌ها آسیب دیده‌اند. عملکرد ضعیف ترمز: با پا گذاشتن روی ترمز می‌توان متوجه عملکرد ضعیف آن‌ها شد. این مشکل می‌تواند به دلیل هوای سیستم هیدرولیک یا سطح پایین سیال باشد. کشیده شدن لیفتراک به یک طرف هنگام ترمز زدن: در این حالت لیفتراک شما در حین ترمزگیری به‌طور غیرمنتظره‌ای از مسیر خارج می‌شود که اغلب ناشی از سایش ناهموار اجزای ترمز یا مشکلاتی در مکانیزم فرمان است. لرزش هنگام ترمز: در این مواقع هنگام ترمز گرفتن لرزشی را در لیفتراک تجربه می‌کنید. این مشکل می‌تواند ناشی از تاب برداشتن روتور ترمز، فرسوده شدن لنت ترمز و یا انباشته شدن مواد زائد باشد. سخن پایانی حفظ ترمزهای لیفتراک نه‌تنها برای ایمنی بلکه برای افزایش عملکرد آن‌ها نیز ضروری است؛ از این رو باید بازرسی‌های منظم را جزء برنامه کاری خود قرار دهید. شما با برخورداری از دانش درست می‌توانید مشکلات را به‌سرعت حل کنید و کارها را به آرامی پیش ببرید. در صورتی که هر یک از قطعات یدکی سیستم ترمز لیفتراک شما نیاز به تعویض داشته باشد، می‌توانید برای تهیه قطعه مورد نظر از طریق مجموعه آرمان یدک اقدام کنید. این مجموعه قطعات یدکی باکیفیت را همراه با ضمانت اصالت کالا در اختیار شما قرار می‌دهد.